SOCOMGEAR M107
Barrett M82大概是許多男人夢寐以求的一把大槍，除了真槍強大的破壞力，加上電影頻繁出現的身影，不少玩家都被這.50大口徑狙擊槍所吸引，而由SOCOMGEAR所發售的M107就是美軍採用的款式，有別以往GBB的瓦斯動力，M107改採用CO2灌氣的方式來推動大型槍機，不過或許是礙於成本，內附的CO2灌氣瓶故障率太高，建議各位玩家可以另購其他CO2灌氣瓶（嘴）來使用，再來比較重要的是新槍槍機需要些許程度的磨合期，新槍機多拉幾次就會很順，本篇主要介紹的是內部修整，給初次接觸這把M107的玩家作為參考，如果有需代客整修的也歡迎與我們聯絡！
M107外型上的採吋與真槍無任何出入，外型上就約略簡單介紹一下！
槍箱取出後就可進行組裝，不過由於重量不輕，組裝時除了要注意力道，也要小心別閃到腰了！
同真槍的斜面上軌道，不是用一般水平的M1913軌道充數。
自動彈跳式前準星
可調式表尺也忠實呈現
標準美軍制式M107刻印，槍身質感也做的相當出色
後拖支撐架也可以分段微調
同真品角度的鋼製攜行提把
鋼製腳架，一樣有段數可調整。附帶一提：新槍建議將所有鋼件擦上薄油防銹！
保險選擇鈕也比照實物製作，不是一般的M4選擇鈕，不過握把造型就怪了一點，可以更換真品握把。
槍機為鋁合金製品，建議玩家操作一陣子後可再自行染黑處理！
槍管緩衝簧，緩衝膠墊有有做出來，不過並無實際功能。
建議組裝前詳閱說明書，裝好之後就可以享受了！
這邊開始就要先做第一次上油，建議使用二硫化鉬齒輪油，上機匣蓋內部先均勻上一層。
覆進簧筒為橡膠製品，本身不像金屬有光滑面，所以內部一定要塗多一點避免操作不順暢。
槍管固定環的彈簧螺絲建議上螺絲膠鎖緊，可避免意外鬆脫。
卸下中間兩顆六角螺絲可以分離槍管與槍膛部分
卸下後可以看到槍膛上部的HOPUP螺絲，基本上算是不可調的，只要鎖緊就好，要拆下內管組之前也要先卸下這顆螺絲。
先將槍膛座分離（上面一顆、下面兩顆螺絲），組裝順序大概就這樣！
上彈座整個為鋼製品，內部有些許車銷不平整處，如果不進行整修會影響上彈順暢，先從這一面的彈簧孔位開始研磨，捲起砂紙進去摩擦即可，最後再用研磨劑拋光至光滑！
這個零件是控制槍膛閉鎖用的，裡面的小零件也要研磨，如果不順暢就會造成上膛噴氣或連發等現象，彈簧力道也可以拉長一點（新手不建議自行調整）。
再來是上彈坡弧度整修，這裡可以看出原本直角要磨到為曲面。（新手不建議自行調整）
整修完後還是要用砂紙研磨，再做鏡面拋光，鋼件硬度很高，要很有耐心及手工！
再來是槍膛部分，拆下後會發現邊角都有變形，請用粗砂紙研磨後再用細砂紙，拋光完成後要記得洗去所有雜屑，再用研磨劑將內管都拋光至光滑，這樣才能讓上彈更順暢。
上面這些加工處除了研磨也要多次組裝嘗試，槍膛座在槍管中是可以前後滑動的，功能就是讓彈殼出氣的關鍵，如果不是很有經驗的玩家就不建議自行施工。
再來是卸下HOPUP座的部份，有一個小銀環是黏在HOPUP橡皮上的，如果沒鬆動就不用拆下。
這個小銀環就是控制彈殼出氣的關鍵，這裡我是用AB膠將它固定的更確實。
裝回之前也要將後面進彈口做導角拋光。
最後將拋殼勾做拋光處理，可以減少彈殼底部受損！
加工前後彈殼受損程度比對
後記：
做完這些修整之後，請確認所有零件正確裝回（包含緩衝墊），再檢查槍膛座是否不會前後移動（可以插入彈殼測試），正確的動作需壓下控制槍膛閉鎖的零件，槍膛才會往前移動，如果上膛多次閉鎖零件沒有彈回就會造成連發或上膛就出氣，這時就需要對彈簧壓力做調整了，這邊就會依槍況而異，固請自行衡量！
彈殼內部儲氣槽鬆脫也會造成上彈連發，通常是內部儲氣槽螺牙脫離底板，長度往前移就會造成上膛就壓下，不過新彈殼很難分解，固無法事先避免，只能等打到鬆脫後才能做上膠固定動作，也請玩家彈殼要多買幾組，畢竟真槍是打一發就丟，所以彈殼算是消耗品，這是仿真拋殼槍的宿命了！
另外也有彈匣過緊等問題，建議可整修彈匣後端的彈匣扣角度，這也會因槍況而異，施工前也請先評估加工損壞風險！
代客加工整修費用：6000元（含運費），需自備全新彈殼測試！