套件本體採S303不銹鋼製作，滑套外觀細節重新考究Beretta原廠，修正止滑紋高度與菱角，滑套下緣也做出斜角！
黑色版本也是S303不銹鋼製作，表面採PVD處理，可謂下足重本，外管、照門、準星與拋殼勾為CNC鋼製品！
手邊有MARUI原廠滑套可以看看，拋殼勾後面止滑紋其實沒有做出來！
黑色版本的PVD色澤會隨光線變化，在黑色與灰色間轉換，十分漂亮！
MARUI PX4畢竟是老模具，浮動嘴座的毛邊相當多，建議組裝前依照說明書加工，或者看此圖照樣修磨！
套件內含150%覆進簧組，拆下倒趕尾段即可更換。滑套後定卡榫改為內側卡槽，後定不會刮傷外觀！
組裝完成重量感十足，且CNC的不銹鋼質感真的呈現不同感覺！
下身另購2025新版尼龍下身，有黑色與TAN色可選，新版尼龍加纖材料硬度很高，質感也大幅提升！
而且在下身軌道位置有補足Beretta專屬檢查章，細緻度相當高！
當然新版尼龍材料不是沒有缺點，射出毛邊比較多，只能拿出做模型的功力慢慢整修！這邊組裝前要先修掉避免干涉擊槌！
下身後緣與虎口墊片都必須修磨，如此裝上才能密合緊貼！
新版下身還有包射螺母，前軌道鎖緊也不會容易滑牙！
彈匣扣位置為了氣密有調高十幾條，可將原廠底版拆下磨平上側平面，才不會造成彈匣意外掉落！
另外建議原廠擊槌兩側毛邊修乾淨，順便連同軌道部分一起磨平整，讓覆進可以更加順暢！
原廠擊槌簧建議如圖修改，墊一顆BB彈即可，夏天也不會因為壓力過大敲不下去！
INOX版的組裝完成全貌！
刻字也忠實呈現Stainless版的雙線深刻字體！
除了旋轉閉鎖結構，拋殼勾上的紅色指示器也有做出來！
現在美國大概也只剩PX4是全義大利製，92/96系列幾乎都是Made in USA了！
PX4 Storm Stainless刻字特寫，序號對應MARUI原廠序號！
分離式拋殼勾看了就是舒服啊！
準星與照門都採用Beratta原廠的Super LumiNova夜光漆，夜間呈現的綠點約持續30分鐘！
照門款式也是PX4標準式樣，不過也是採鳩尾槽緊配，組裝需要別刮傷滑套！
新版尼龍下身的質感跟舊版ABS有著天壤之別，加纖的用料整體握起來就順手！
外管假膛線比照實物為六條設計，前端改為後期加厚外徑，射擊時可減少槍管的晃動！
黑色滑套搭配沙色下身又是另外一種風格！
兩款配色各有支持群眾，全憑玩家喜好自由搭配！
黑銀兩色依舊是經典配色！
PVD的質感真的特別漂亮，也重現了BERETTA PX4滑套的色澤，唯一的缺點就是貴到不行....
最後來張大合照挑逗一下各位玩家，畢竟目前旋轉閉鎖系統的GBB也只剩MARUI一家，雖然很多人敲碗M8000系列，只能期待哪天MARUI或許會做出來吧！？